【赤箱トミカ】2015年８月の新車

トミカ 2015年８月の新車は、
No.032 国土交通省 照明車
No.080 Jeepラングラー
が発売されましたね。

ラングラーはトミカではこれが２代目となります。
前回のNo.18-7 ラングラーは、H20.3月に発売されH22.6月に廃番となりましたので、
発売期間が２年３ヶ月と割と短命のモデルでした。

それから５年ぶりの登場となった今回のトミカですが、
前回と同じカーキ色カラーも初回特別仕様で用意されていました。
やはり、ジープにはこのカラーが良く似合いますね。

前回と違いサスペンションの採用は見送られましたが、
その代わりに、ハードトップの脱着が出来ます。

ボディサイズも大きく迫力があって、いい仕上がりのモデルだと思います。
但し、自分が選んだ箱は・・・
ボンネットの先端にチップがあったのが残念（ＴＴ）

【８月の廃版トミカ】
●No.32 ダイハツ ムーヴ
●No.80 C11 1 蒸気機関車

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【赤箱トミカ】2015年５月の新車

トミカ 2015年５月の新車は、
No.66 Honda フィット
No.87 ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4 ドバイ警察仕様
が発売されましたね。

今まではイオンに出かけて店頭で購入していましたが、
今回はネットで予約注文してみました。

初めての予約注文だったのですが、
いざ注文してみると、メリットが多いことがわかりました。
１、発売日当日にわざわざ店頭まで行かなくてもいい。
２、品切れのリスクがない。
３、ネットで買ったほうが安い。

人気車種が発売される場合、初回特別仕様はすぐ品切れになったりするので、
なるべく朝、早起きして店頭まで出かけていたのですがそんな心配も不要になります。
もちろん出かけないので、ガソリン代も節約できます（笑）
商品は、発売日当日に宅急便で自宅へ届きました。
タイムリーに手にすることができて便利で嬉しい限りですわ。

但し、私が予約したサイトでは、
初回特別仕様は、予約開始がされてからわりと早い時期に予約受付が終了してしまうので
注意が必要のようです。
今回のフィットも初回は色がどうもなぁ～と、
買うか買わないかを悩んでいた数日のうちに予定数量に達してしまったのか？
予約受付が終了しておりました＾＾；
おまけに、Jeepラングラー、ダイハツ・ウェイク 、スバルWRXも既に予約終了・・・
早すぎる・・・

いろいろネット注文のメリットを書いたものの、
予約できなければ結局、店頭まで買いに行く事になりそうですｗ

さて、
今回もフィットがトミカに登場しましたね。
フィットは現行車が歴代３代目となりましたが、全てトミカ化されました。
今回のトミカ化は、ハイブリット車かなぁ。と思っていましたが、
スポーツグレードのＲＳでの登場となりました。

せっかくなので箱にもフィットＲＳと明記されていてもよかった気がします。
本体には前後にＲＳのタンポが入り、フォグランプもきれいに塗り分けられていて
いい感じです。
塗装のオレンジはハスラーの時も同じように感じましたが、
ソリッドだと沈んでしまい華やかさに今ひとつ欠けていますので
アヴェンタドールのようなメタリックがやっぱりいいですね。

アヴェンタドールは、今回のドバイ仕様発売によって
旧アヴェンタドールが絶版になりました。
その発売期間、２年１０ヶ月。

短命と言える部類での発売終了かもしれません。
５年後ぐらいには・・・
いい値段になっているかもｗ




【５月の廃版トミカ】
● No.66 ヤンマー コンバイン AJ218
● No.87 ランボルギーニ アヴェンタドール LP 700-4

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【赤箱トミカ】2015年３月の新車

 

  トミカ 2015年３月の新車は、
No.077 日野プロフィア 日本通運トラック
No.106 トミーカイラ ZZ
が発売されましたね。

昨日のお昼過ぎに買いに行きました。
各トミカの残数は、
・　日本通運トラック　　　　　　８台
・　トミーカイラ ZZ（初回）　　１７台
・　トミーカイラ ZZ（通常）　　１０台
先月のランボと違って、いっぱい残っていました。
１台づつ購入です。


今回の日野プロフィアは、
ダブルウィング仕様になっていて
左右の荷台が開閉できるのがGoodです。

 


　
アルミパネルの凹凸にある日通のデカールも
 文字欠けなどなくきれいにプリントされていました。
最近の技術向上には目を見張るものがありますね。

トラックとかダンプのミニカーって何だか好きなんですよね。


さてトミーカイラＺＺですが、
実車がまだ存在していたのか？と思ったのですが
現在ではネーミングはそのままにＥＶへと進化していたのですね。

トミーカイラと言えば、
自分が今もなお所有しているＨＰ１０プリメーラにも
エンジンチューンされたトミーカイラ仕様があったほど、
９０年代の一時期は各メーカーとのタイアップで有名になっていました。
トミーカイラモデルのほとんどは、サイトデカールにドーンと
ＴｏｍｍｙＫａｉｒａステッカーが貼り付けされていたのが印象的でした。

今回のトミカ、
手に持ってみるとスケールがちょっと小さい感じがしました。
裏をみるとS=1/61との表記なので実車もコンパクトなのでしょう。
であれば、個人的には1/59、1/60ぐらいのほうが迫力が上がって
よりいい仕上がりになる気もしました。

もうすぐ
トミカプレミアムシリーズがリリースされますね。
第１弾はNo.01～06まで一気に発売になりますが、
車種の振り幅があまりに広すぎて･･･
今後コレクションに加えていこうか？
悩みどころです。



【３月の廃版トミカ】
● No.077 日野プロフィア
● No.106 コマツ トーバーレストラクターWZ4000

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【赤箱トミカ】No.75ｽｽﾞｷﾊｽﾗｰ＆No.120ＢＲＺ

 

トミカ 2014年10月の新車は、
No.75 スズキ ハスラー
No.120 スバルＢＲＺ
が発売されましたね。

BRＺは、トヨタ８６の姉妹車なので新車と言っても、
今回特別に目新しい感があるわけではありません。

８６トミカが発売されたとき、今回のモデルはトレッドが少し狭いなぁ。と感じてました。
せっかくワイドタイヤを履かせているのですから、ツライチっぽい
セッティングがされていれば、いいなぁ。なんて思います。
幼児向け商品になのにね＾＾；

ハスラーは、
もし、自分が軽自動車を購入するとしたらいいかも。と、思ってたので、実際買う予定はまったくないのですがトミカに登場となって何だか少し嬉しかったです。

ハスラーと言うと、どうしてもバイクのイメージが強かったのですが、
見慣れて、そして聞き慣れてくると、
いつの間にかこの車のイメージで定着しているから不思議なもんです。


ツートンカラー版の２車種で登場となったことは嬉しかったですが、
塗装工程の煩雑さからでしょうか？
今回買ったトミカは、いつになく塗装にホコリ噛みが少し目立ってたのが残念です。
本日、購入したお店では、
オレンジ/白ver　＞　赤/黒ver
と、初回カラーの方が人気薄で、倍ぐらい売れゆきが違っていました。
自分は、 赤/黒ver　の方が好みなんですがネ。

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ランエボ生産終了ですか・・・

ランサーエボリューション生産終了の報道が本日ありましたね。

初代が発売された平成４年から２２年間の熟成を重ね１０代目までシリーズを更新し、
三菱の象徴的な車となっていただけに残念な報道です。

いつの日にかまたエボVSインプの歴史が再スタートする時が来るとよいですね。


トミカでは現在レギュラーモデルに、
No.67　三菱ランサーエボリューションⅩ
No.39　三菱ランサーエボリューションⅩ英国警察仕様
の２種類がラインナップに加わっていますが、
近く入れ替わるかも可能性があるかも知れませんね。

このトミカは、
実車の迫力をうまく再現できていて完成度も高いのでお気に入りです。
今のうちに追加買いしましょうかぁ～

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【赤箱トミカ】新車No.62 マツダ アテンザ

トミカＨ２５年１０月の新車は、
 No.27 日産ＮＶ350キャラバン消防指揮車
 No.62 マツダ アテンザ
が発売されましたね。

アテンザがトミカに登場するのは初代に続いて２回目＾＾

３代目となった今回は、ディーゼルエンジンを搭載したモデルもあるようで
カー雑誌にも大きく取り上げられていました。
日本ではディーゼル搭載の乗用車は余り好まれないような傾向があるみたいですが、
きっと昔のようにガラガラと黒鉛を吐いて走っているトラックのイメージから
きているのかも知れませんね!?

ＢＭＷはＴＶのＣＭでも流しているようにクリーンディーゼルを押してきていますし
欧州では割と昔からディーゼルやら５ドアハッチバックなど日本とは違った市場が
根づいているようです。

ところで、
最近のマツダはこの顔で攻めてきますね。

職場の人がＣＸ－５を｢コアラ顔｣と言ってましたが、
たしかに言われればそう見えますｗ

車を購入するとき、
走りの性能を重視する人。
居住空間を重視する人。
内外装のデザインを重視する人。
予算重視の人

などなど、いろいろだと思いますが、
やっぱり選択する過程で外せないのは、

フロントの顔かなぁ～

好き嫌いがはっきり二分しそうなこの顔。
あなたはどっちですか！？


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【赤箱トミカ】No.64 ポルシェボクスター

先月、５月の新車トミカは、
･　No.12 トヨタ ポルテ
・　No.64 ポルシェ ボクスター
が発売されましたね。

毎月、新車が登場した時ぐらいは記事を書こうと思っていたのですが、
すでに放置プレイにｗ

２台を比較するとポルテには申し訳ないですが、ボクスターかっこいいですね。
スペックも知らなけりゃ、実車を見たこともないのでトミカの出来を述べられませんが、
ワイド＆ローなボディと共にディテールも良い仕上がりに感じます。
塗装も特別カラー色を含めてムラもなく、とてもきれいですね。
モデルが高級車だけに上塗りをしているのでしょうかｗ

数年前からインパネ廻りがより実車に近い造形となり発売されるようになったので、
今回のようにオープンカーだとその効果がよく映えるなぁ。と思って眺めていました。

NO.91　ポルシェボクスター

---<　発売期間　>---
1999/12 － 2012/01 （絶版品）

---<　写真のトミカ　>---
【製造国】　　中国製
【購入価格】　370円（店頭新品・箱付き）

ところが、旧ボクスターを引っ張り出してきて比較して見たら意外に旧製品も力作でした。
たしかにインパネの造形は何の動きもなくチープな感じですが、
ハンドルは新型の無造形に対して旧型は４本スポークステアリング仕様です。
加えて、内装色のエンジがシートの凹凸感ある造形と相まって本皮を思わせてくれます。
センターコンソールもシフトレバー、サイドブレーキの再現があってこちらもいい感じ。

旧製品には旧製品の魅力が詰まっていて、
そこがまたコレクター心をくすぐってくれますね～

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【赤箱トミカ】No.61 ＢＭＷ Ｚ４

トミカ３月の新車は、、
No.28 ジョンディア コンバイン 9670STS
No.61 BMW Z4　の２車種でしたね。
本日が発売日と言うことで早速買いに行きました。

今月、初回特別カラーの設定があるのはBMWでした。
１５時すぎ、いつもの売り場へ到着すると既に売り切れ・・・（ＴＴ）
通常カラー版のほうは、まだ７個残ってました。
仕方がないので別のお店に行くと初回特別カラーは７個残っていました。
こちらのお店は定価売りですが今回は仕方がありません。
無事に入手できて一安心という事で。

トミカＨＰで見たときに特別カラー色はホワイトＰかシルバーだと思って
いたのですが、実際はシャンパンゴールドのような車体色がとても綺麗です。
但し、リアにあるシルバー色のモデル名｢Ｚ４｣の文字が車体色と同化して
読み取りにくくなくなってしまったのは残念です。

今回はドアの開閉がない代わりにハードトップの脱着が可能なので、
通常のトミカと違ってインテリアを良く観察することができますね。
ダッシュボードからセンターコンソールまで最近のトミカは１台１台実車に
合わせて良く作りこんでいるのが判る出来栄えです。

個人的には、
ロードスターより３シリーズの４ｄｒで発売して欲しかったなぁ．

---<　発売時期　>---

2013/03 －

---<　写真のトミカ　>---

【製造国】　　ベトナム製

【購入価格】　378円（店頭新品・箱付き）





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