【赤箱トミカ】2020年４月の新車

レギュラートミカ2020年３月の新車は、
No.19 スズキ KATANA
No.24 トヨタ カローラ ツーリング
No.25 日立建機 ローディングショベル EX8000-7
が発売です。
スズキ KATANAは先月からのスライド。
日立建機 は来週4/25発売。
と、いろいろ不規則な動きを見せてます。
これもコロナの影響を受けているのでしょうか？

さて、ネット予約が出来なかったので今月も店頭まで足を延ばし購入です。
初回特別仕様がトヨタ カローラで売り切れはないだろうという安心感から
人が重ならないよう時間を少しずらして９：４０頃到着。
無事購入することもでき一安心でした。

KATANAの出来はいいですね。
特にCBR1000RRから採用されているライダー＆スタンド付きモデルは
今後も是非続けていって欲しいです。

カローラ３兄弟のシリーズからトミカに登場してきたのはツーリング。
実車のカローラは、すっかりあか抜けて劇的な進化を遂げましたね。
特にセダンは好みのスタイルだったのでディーラー行ってパンフを貰ってきました。
ただ思いのほかトランクは狭いです。
今乗ってるプリメーラには折り畳み自転車が積めるのですが
カローラセダンでは無理そう。。
車両価格も高くなっていて、もう大衆車カローラのイメージではなくなっています。
なので、まだまだプリに頑張ってもらいましょう。

さて、トミカですが予想どおりと申しますか。。。
ん～。って感じです（笑
特に力が入ったように感じるものがありません。
スケールも少々小さくズッシリ感に欠ける気がしますし、
パールホワイトは塗装の厚みがなく随所に下地が透けていて、
それがチープ感に繋がってる気も。
ワゴン系なので、せめてリアハッチ開閉アクションが付いていると良かったと思います。
実車がカッコよくモデルチェンジしてきただけに、その良さを引き出しきれず少々残念です。

来月のスカイラインに期待したいところですが、
どうかなぁ～

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【赤箱トミカ】2020年３月の新車

レギュラートミカ　2020年３月の新車は、
No.19 スズキ KATANAの発売が４月にスライドした為、
No.10 アストンマーティン ヴァンキッシュ ザガート
の発売のみとなりました。

昨日は終日仕事で出勤だったのですが、
ヨドバシで久々に初回が予約できていたので気持ちは余裕（笑）
ですが、初のアストントミカ化？＆予告写真を見る限り出来も良さげな印象もあって
可能であればもう１台追加したく仕事終わりにイオンへ。
もうこの時間ではさすがに完売だろうと半ば諦めてましたが、
レジに声をかけると通常品は完売。
でも初回は１１台残ってるとの事。
きっと初回の入荷数多かったんですね。

先程ネットを少し徘徊した所、「初回が余ってる。」書き込み多々ありましたので、
さほど人気がなかったのかもしれません。

超高級ブランドのアストンマーティンではありますが、
映画007シリーズのボンドカーとして有名なのは承知してるものの、
スーパーカー世代の私でも当時ランボルギーニやフェラーリ、ポルシェ、ロータスなどと
同列ではない印象でした。
どちらかと言うと、ロールス、ローバーなど貴族な印象と言った感じでしょうか？
そして昔は、アストンマーチンと呼んでた気が・・・

このヴァンキッシュという実モデル。
スペック凄いですね。Ｖ１２を積んでいるんですから。

実車の事は良くわかりませんがトミカは、
ルーフの凹凸。
ボンネットラインのエッジの張り出しやエアスクープ。
クリアライト
サイドラインの塗り分け
など、ずっしりとしたスケールが相まって実によくできたトミカだと思いました。
メタリックの塗装もきれいですね。

しいてマイナスを言わせてもらえば、リアテールが少々しょぼい。
塗り分けされているものの高級感が・・・残念。
No.62 ラフェラーリのようにクリアテールであれば最高でした。
でも、こちらは久々の左右ドア開閉アクション付き！
やっぱりトミカはこれでしょ。
と、思える１台ですね！

早く通常カラー品も入手したいです。

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【赤箱トミカ】2019年９月の新車

トミカ　2019年9月の新車は、
レギュラートミカ
No.100 トヨタ カムリ スポーツ
No.114 トヨタ センチュリー
が発売されましたね。

今月は開店前に行かなくでも大丈夫だろう。
と、思いつつも昨今の争奪戦が頭から離れず、
結局今月も用心してイオンに開店前に行くことに。。
しかし、今月は人が少なかったですね。
開店直後にレジへ並んだ人は４人だけでした。

店員さんに入荷台数を訪ねた所、
初回特別仕様　→　２０台
通常品　→　各１０台
との事。

今月は入荷数が少ないですね。
これが一般的なのかもしれませんが。
さて、
センチュリーですが、
1/70スケールとのことだったので少々小さいのでは？と心配してましたが、
堂々たる大きさで安心しました。
ドアの開閉アクションがないのが本当に残念でしかたありませんが、
クオリティが高く仕上がりはバツグンに良いと思います。

初回特別仕様より通常品の黒塗りの出来が良いですね。

格子状のフロントグリル、そしてセンターのエンブレムと細かい部分まで

冴えわたっています。

クリアパーツを採用したヘッドライトは、新たな試み？でしょうか。

ボディとの接合部分をサイド側（グリル側）にすることで、

今まではヘッドライト内に〇く見えていた違和感がなくなり

スッキリと、そしてクオリティの向上に繋がっていますね。

前後タイヤ部にあるモールのシルバーが良いです

ご覧のとおりのリアビューです。

センチュリーのタンポが入っているのは通常品のみです。

いつでも購入できる通常品の方が出来が良いのは、

良く言えばありがたいとも言えます。

そうそう。

ドアが開閉しないので内装が観察しずらいのですが、しっかり拘った作りですね。

特にリアのセンターアームレストまで造形してる所なども必見かと思います

今年１月を最後に、

乗用車のドア開閉アクション付きモデルの登場がなくなってしまいました。

センチュリーを以てしても登場しなかったという事は今後登場する可能性は

低そうですね。

今後、幼児玩具としてのトミカはどうなってしまうのだろうと考えさせられます。

ボンネットが開いたり、

ドアが開いたり、

トランクが開いたり、

サイドドアが開いたり、

特殊車両の連結が外れたり、

仮装車両の窓が開いたり、

さまざまな１台１台のワンアクションが幼児の遊ぶ楽しみであり知恵の育成に

役立つものであったはずです。

それが日本の誇るミニカー。トミカだったはず。

是非、大人の為のトミカにはならないで欲しいと思います。

私も含め多くのファンが年々進化していくレギュラートミカに期待を寄せて

しまうのもよくないのですが＾＾；

大人の為のトミカにはプレミアムがあるのですから。

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初回特別仕様なんていらない２（笑

トミカ　2019年7月の新車は、
レギュラートミカ
No.67 ホンダ CR-V
No.78 日産 GT-R NISMO 2020 モデル

プレミアムから
No.01 トミカ スカイライン ターボ スーパーシルエット
No.14 マクラーレン セナ
No.16 陸上自衛隊 16式機動戦闘車
が発売されましたね。

ここ最近のトミカ争奪戦は日増しにエスカレートしているのは私の地域だけではないようですが、
正直いい歳してトミカ購入の為に開店前に並ぶのはあまりしたくはありません。
という事で、
今月は、ランボやフェラーリでもないので大丈夫だろう！と、
鷹をくくり9：15にイオンに到着。
既にレジ売り場に人はなく、
恐る恐るレジの人に声をかけると・・・
既に完売したものがありますとの返事。

撃沈でした（涙）

あるものを持って来てもらうと、
レギュラートミカ日産ＧＴ－Ｒの通常版と初回版のみでした。
とりあえず、初回を買えたのはよかったです。

と言うことは、
トミカプレミアム【３種類全て完売】
レギュラートミカ【ホンダＣＲ－Ｖ完売】
となります。

何人ぐらい並んでいたのですか？と聞くと
３０人以上いたんでは？とのことで、
５人家族で来られた人もいましたよ。だってさ。
途中で完売になり買えない人もいたみたいです。
ですと。。

今、この記事を書いていて思ったのですが、
トミプレの戦車が完売？
ＣＲ－Ｖも？
あのおばあちゃんみたいな定員さん。
ほんとだったのかい？と今更ながら思ったり・・・


で、
イオンを出たあとは１０：００開店のヤマダへＧｏ！
開店前に到着。
既に先人がいて２番目に並びました。

開店前に定員さんが来てトミカですか？
私たち。はい。
と、ワゴンに並べられたトミカを見せてもらったら、
---------------------------------------
なし　　（マクラーレン 初回）
１台のみ（マクラーレン 通常）　
１台のみ（スカイライン  スーパーシルエット）
１台のみ（ＧＴ－Ｒ初回）
数台づつ（ＧＴ－Ｒ通常とＣＲ－Ｖ）
２台のみ（陸上自衛隊 機動戦闘車）
----------------------------------------

マクラーレン 初回の入荷なし！ですと・・・

この瞬間。ヤフオク高値買いをすることが決定しました。
もう、、ガーーーーーン！です（ＴＴ）

後日値ごろ感が出た頃にかっても良かったのですが
先人の方がプレミアムを買わなかったので、
スカイライン  スーパーシルエット＋ＣＲ－Ｖを買いました。

にしてもですよ！
こんな不規則な数の入荷数ってありますか？
なんか店員が店頭に出す前に買ってる気がする。。

さて、
来月の新車スープラですが、
やっぱり並んだほうがいいですかね。

毎月楽しみだったトミカ発売日も、
並んでまで買わなきゃいけないなんて・・・
いや並んでも買えないなんて・・・
毎月の発売日が、おっくうになってきたわ。

レギュラーもプレミアムも、
初回なんて無ければ発売日に入手できないことさえ我慢すれば
並ばなくても良くなるので、そうならないかな。って
思ったりします。

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初回特別仕様なんていらない（笑

トミカ　2019年6月の新車は、
レギュラートミカ
No.11 エンツォ フェラーリ
No.27 トヨタ ジャパンタクシー
プレミアムから
No.13 ディーノ 246 GT
が発売されましたね。

4月のNo.15 ランボルギーニ ディアブロ SV争奪戦も凄かったですが、
今月はそれを上回る凄さ。
いや、、凄まじさでした！！！

今月はフェラーリの発売日なので
用心を重ね人生２度目となる開店前にイオンへ行きました。
案の定、多くの方が列をなし並んでいて、
トミカ狙いの人はどのくらいいるんだろう？などと考えていました。

そして開店。
開店直後にレジに向かってのDASHは、もはや当たり前のようです。
私も負けじと老体に鞭を打ちDASH＾＾；
そのかいあって、無事に２種の初回フェラーリを購入できたわけですが、
レジに並んだ人の数はおおよそ２５人前後いました。
きっと、その後も随時人は増えたことでしょう。。

さて、
レジで購入の際に入荷数を聞いたところ、
No.11 エンツォ フェラーリ　各５０台
No.13 ディーノ 246 GT　　各２０台
との事でした。

また、毎月同数が入荷するのか聞いてみたところ、
イオン側からオーダー数を決定しているわけではなく、
メーカーより毎月可変した台数が送られてくるそうで、
少ない月は２０台程度しか入荷がないこともあるそうな。。

今回も、仕事や学校などの都合でこれない旦那か子供に頼まれた感じの
奥さんがメモを頼りに並んでおりました。
また、小学校低学年の子供も１人でならんでましたね。

日を追うごとに競争が激化しているので買うのが正直疲れますが、
この状態では、今後も用心して開店前に並ばないといけないようです。
発売されるのに発売日直後に完売なんて正直困ったもんですが。。

でもトミカコレクターとしては発売されてるのに持っていない。
というわけにもいかない（笑）
こんな状況が続くならいっその事、初回なんてなくして欲しい。
そう思ったりもします。

でも、、
こうして初回を無事入手できて安堵し、手にとって鑑賞してると、
嬉しさがこみあげてくるんですよね～
あぁ～悩ましい＾＾；

P.S　ディーノの通常カラーを買い忘れてた（笑

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ランボルギーニ ディアブロ 争奪戦は凄かった

今頃ですが、
トミプレのディアブロ購入について少々書き留めておきます。

その前に昨日は愛機プリメーラのアルミ交換を行いました。
１本づつジャッキUPしての4本タイヤ交換ってこんなに大変だったんでしょうか。
まえは割とサクサクしてた気がしたのですが、かなり疲れました～
なんだか歳をとったなぁ。と実感しました（笑

さて、
トミカ　2019年4月の新車は、
No.14 スズキ ジムニー
No.28 いすゞ サインカー
が発売されましたね。

しかし、世間の話題と言えばやはり
トミカプレミアムの
No.15 ランボルギーニ ディアブロ SV　ですね。

いつもの如く「発売記念仕様」がネット予約できなかったので、
今回ばかりは争奪戦に混ざる覚悟で人生初となる開店前にいくことにしました。
と言うもの、
昨年８月にテスタロッサが発売されたときは、
正午前でも記念仕様は５～６個ぐらい？残っていたので
昨年12月の５１２ＢＢ発売時に仕事でいけない自分に変わり妻にお願いし
10：00位に行ってもらたのですが既に完売。
その後、急遽他店３カ所巡ってもらいましたが全て完売。
結局ヤフオクに頼ることになりました。

とにかく、
トミカプレミアム人気がこの１年で急上昇してるのを感じます。

で、カミさんは前回の店舗へリベンジに。
私は、保険をかけて別の店舗へ行くことにしました。
運良ければ２台ゲットです。

いつも思うのですが不思議なものですね。
コレクション的には１台あれば十分だと思うのですが、２台欲しくなるんですね。
これは、初回など特別仕様に限らず通常品も同様です。
・廃盤情報がでると１台買い増しする。
他にも、
・生産国が変わっているとの情報がでると買い増しする。
・マフラー形状が変わっているとの情報が出るだけでも買い増しする。
・塗装がソリッドからメタリックになっているとの情報が出るだけでも買い増しする。
ささやかな違いがあるだけでもバリエーション違いとなり欲しくなる。
コレクターの性なのでしょうかね？（苦笑

さて、
カミさんの方はリベンジをかけ開店と同時に売り場に走るも
なぜか購入できずリベンジ失敗（涙
売り場は1階なのに３階駐車場に止めたのが敗因と思われorz
定員に開店と同時にきたのになぜ売り切れなのか店員に聞いたら、
5台しか入荷してないそうな。。

私は、大型店のイオン目指して出発！
８：５０分に到着し既に営業している１Fに入ると、
エレベーター前とエスカレーター前に人が散らほらと。
２Fおもちゃ売り場は９：００～。
さて、この人だちの内、トミカ狙いは何人なんだろう？
などと考えながら、おもちゃ売り場に一番近いエレベーター乗り場で待つことに。
９：００になりエレベーターに人が乗り込む。
１人がさっと乗り込んだあと、なかなか人が続かない。
そう。
エレベーターは最後に乗れば、
２Fで開いた時に最初に降りることができることを皆知っているのだ。
しかし早くしなければ、遠くのエスカレータ組の人たちが
ダッシュで２回に駆け上がりレジにむかうかもしれない？
（あそこにいた人が皆、トミカを買うと思っている（笑））

私を含む２人が先陣を切って乗り込むと人が動きだした。
そして最後に赤ちゃんを抱いた若夫婦が乗り込んでドアは閉まった。
２Fに到着しドアが開くと、一斉に人が降りた。
そして皆、思い思いの売り場へ散る。

どうやらエレベータに乗った人が全員トミカ狙いではないようだ（笑）

おもちゃ売り場のレジ目指して足早に進むとレジに６番目について並んだ。
（ここではレジに売っている。お一人様１台限り）
エレベーターを出てダッシュしていた高校生らしき男子は、
列に並ばず、なぜか人のいないレジに行きトミカを下さい。と大きな声をだしていた。

しかし隣でレジ対応していた店員は冷静な対応で、
こちらのレジは只今閉めていますので順番にお並び直し下さい。と、
最後尾に並びなおすように促した。
男子は、おおきな声で「なんだよう。もう！こっちでいいじゃないか！」と
いいながら渋々移動。

これには、笑えました。

ちゃんと決められた列に並びましょうね。

引き続き順番待ちをしていると
私の後ろにいた白髪の初老男性の仲間らしき男性が向こうにあったよ！
と、興奮気味にNo.15 ランボルギーニ ディアブロ SVの通常品を
４～５台手に抱えて持ってきた。
初老男性は、これじゃないよ。
オレンジのはレジにしかないんだよ。と教え戻しにいったようだ。

私の前には、あの赤ちゃんを抱いた若夫婦だった。
夫婦はディアブロの初回を３台買っていた。
羨ましい反面、赤ちゃんを１人扱いにしてもよいものだろうか？

とりあえず私も無事に１台購入できて一安心となりました。

次は６月
No.11 エンツォ フェラーリ
No.13 ディーノ 246 GT
ですね。
いやぁ～初回があると入手に疲れるので個人的には無くてもいいかもです（笑

ディアブロ SV　の出来については、
今更私が言うまでもないですね。
素晴らしい。

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【赤箱トミカ】2018年7月の新車

トミカ　2018年7月の新車は、
No.085　三菱ふそう　スーパーグレート
No.109　スズキ　スイフトスポーツ
が発売されましたね。

今月は久しぶりにヨドバシ.comで初回特別仕様の予約ができたので、
店頭買いに出かけることもなく宅配便が届くのを自宅で待っていました。
午前中に通常品の2点と初回分は別箱で届きましたが、何だか送料が勿体ないですね。
ヨドバシ太っ腹です。

さて、これでスイフトは初代を除いて２代目～４台目まで全てリリースされました。

こうして歴代のトミカ スイフトを見てみると、
２Ｆホイールを履いたトミカが新車で登場しなくなってから久しいですが、
No.61-5のスイフトは、２Ｆホイールを履いていたんですね。

2007年の登場なので、あれから早11年。
造り込み、塗装共、確実に進化してますね。
特に最近のトミカで主流となっているシャシーのエアロ構造化。
これは、今月発売のNo.109-8に於いてもアンダーパーツの強調とリアル感の
両面でしっかりと生かされているように感じました。

残念なのは、初回特別仕様感がないことぐらいですかね。
一昔前の初回特別カラーと言った感じに終わってます。
せっかくスイフトスポーツとして登場させているので、
ワイドホイールを履かせるだけで簡単に初回特別仕様感もＵＰすると思うのですが･･･
惜しい。

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【７月の廃盤トミカ】
●No.085 トヨタＦＪクルーザー
●No.109 フォルクスワーゲン ポロ パトカー
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【赤箱トミカ】2018年6月の新車

トミカ　2018年6月の新車は、
No.58 ホンダ シビック TYPE R
No.106 ホンダ N BOX
が発売されました。

いつものように、ヨドバシ.com初回特別仕様の予約競争に敗れたため
店頭まで購入にいきましたが、最近は購入数制限があるので少々遅くなっても
購入でき安心感があります。
そうは言っても、油断は禁物でしょうか？

さて、注目はやはりシビックのタイプＲ。
今回のモデルは渾身の出来と言っても良い出来栄えに驚きました。

そのポイントは２つです。
１、カーボン調のフルスポイラー
２、クリアパーツ一体形成形のフロントグリルとヘッドランプ

ランボのヴェネーノで初登場？した
アンダーシャシーを延長してスポイラー成型する手法ですが、
そこにカーボン調をプラスさせて登場するとはビックリです。
更にはストライプまで入っています。

又、クリアパーツ一体形成形のフロントグリルとヘッドランプは
リアリティがとても出ていて凄いです。

一時期、ピンククラウンが登場した頃は、
えっ。これが今回のクラウンなの。と、
毎回、力の入っていたクラウンモデルを知っているだけに
その登場に落胆したものです。
しかし、どうやら最近のレギュラートミカを見る限りその勢いは
右肩上がりのようですね。

前回モデルとのコラボ。進化が見て取れますね。

ただ、今回は残念ながら開閉アクションがありません。

全モデルでは、ボンネットが開閉し中に赤ヘッドのエンジンが鎮座しています。

これはこれで嬉しいアクションですね。

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【６月の廃盤トミカ】
●No.058 ダイハツ ウェイク
●No.106 トミーカイラ ZZ
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【赤箱トミカ】2018年5月の新車

トミカ　2018年5月の新車は、
No.076 トヨタ GR SPORT プリウス PHV
No.104 BK117 D-2 ヘリコプター
が発売されました。

いつものように、ヨドバシ.com初回特別仕様の予約競争に敗れたため
店頭まで購入にいきました。
イトヨはお一人様1台限りの制限ありでしたが、そのおかげで無事購入です。
発売当日10:40の時点で残り7個となってました。
ヘリコプターは、コレクター的には購入しておくのでしょうが、
正直悩んでます。。

さて、プリウスは予想以上の出来栄えですね！
これはいい。カッコ良いです。
２台欲しかった～。
もう手遅れですねｗ

GR SPORTだけあって２Gホイールが奢られています。

適度なローダウン仕様にすると、さらにいい感じに！

GRのタンポ入り。

エアロバンパーの塗り分けもGoodですし、

何と言っても、LEDヘッドランプの精悍さを損ねてない

造りを見ても、このモデルに力が入っている事が伝わります。

今回は後部ドア開閉のアクションが付いています。
やはりギミックは１つ欲しいところです。
そしてリアにもGRのタンポ入り。
少し驚いたのが、リアフォグに色差しがあった事。
ここも、きっと拘ったんでしょうね。
ＧRのレーシーな演出に一役かっているポイントをうまく利用しています。

来月はシビックType-Rが発売されるので、
これも楽しみだなぁ。

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【５月の廃盤トミカ】
●No.076 ホンダ シビック TYPE R
●No.104 ロータス エヴォーラ GTE
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【赤箱トミカ】2018年3月の新車

トミカ　2018年3月の新車は、
No.087 ホンダ スーパーカブ
No.112 ロータス・3-イレブン
が発売されましたね。

ヨドバシ.comで予約しておいたので、今日発売日のAMに自宅に届きました。
そしていつものように、初回特別仕様の予約競争に敗れたのでありません。
ロータスカラーである通常品の方が好みなので初回はいらないかなぁ。
とも思ったりしていましたが、他のブログの皆さんのレポをみると
１人乗り仕様になっているなどの違いも明確になっているので、
段々と欲しくなってきました＾＾；

しかし、
すでにこの時間なので店頭に残っているかわかりませんね。。

さて、スーパーカブ。
古き時代から現代まで残る日本の至宝とも言える車種ではありますが、
正直、新聞配達のイメージしかないようなマニアック的車種をチョイスして
発売するトミー。好きですわ。
メーカーからの押しがあるようにも思えないし、社内での選考基準が知りたい（笑

今にして思うと、出前仕様だった前回モデルはいいあじ出していましたね！

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【３月の廃盤トミカ】
●No.087 ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙLP700-4 ﾄﾞﾊﾞｲ警察仕様
●No.112 スバル WRX STI Type-s
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