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2015年11月23日月曜日

ニューイヤーミーティング2015 (ダルマとLB)



旧車の祭典
New Year Meeting 2015(セリカ編)

今年1月の事で今更ですが、写真を眺めていたら記事をUPしたくなりました(笑
その他の車種が見たい方は、
画面右にある記事カテゴリ「旧車の祭典New Year Meeting」にてどうぞご覧下さい。

さて、トヨタの旧車と言えば、やはりセリカも外せませんね。
フロントグリルの奥に位置した丸目4灯ライトのこの顔が当時のスペシャルティの証。
初期LBのバナナテールと呼称されたリアはUSAを強く意識したものだったと記憶しています。
インパネも7連メーター?でかっこよかったですね。
さて。あなたはダルマとLB。どちらが好みですか?
渋くまとまった当時仕様
この顔がたまらんです
まんまワークス
乗り降りに気をつかいますね
毎年みかけます。いや、目立ちますので覚えています
だるまさんとセットの山吹色
いい感じ
みごとな引っ張りタイヤですねぇ~
旧車ってサイドステップなんてなくても十分カッコいいんですよね♪


【 セリカのトミカ 】
トミカでは、
通常品No.26-1(ダルマ)、No.86-1(LB)として黒箱時代から発売されていました。

両車共に1E・1F仕様のホイール時代から発売されていますので
だんだんと希少なトミカの一つになってきているようです。
私は、箱付き美品となると高額になって手が出ませんので、
キズ多数で箱なしのトミカしか所有していません(><)
それでもLBは、1Hホイール以外はそこそこの値になっています。

ギフトセットで発売されていた
喝徒飛競走車(カットビレーサー)のワイドホイールを履いている
赤いLBをいつかは所有したいですね。


みんなの投票で今年一番の"人気トミカ"を決める


Webアンケート形式となっていますので、
お気軽に1票を投じて頂ければと思います^^
 ベスト・オブ・Tomica 2015


2015年2月14日土曜日

ニューイヤーミーティング2015(日産ローレル)

旧車の祭典
New Year Meeting 2015(日産ローレル編)

ローレルも数多くみかけました。
旧車というと、どちらかと言えば”ニッサン”のイメージですかね。
ハコスカと同年代のブタケツの愛称で親しまれたローレルの人気も高そうです。

日産がライバル車に対してターボで武装をはじめた頃の押し出し感の強い
グリルを持ったC31型もいいですね~

インパルがいい感じです
角目4灯いいですね。
重厚感を強調したグリルもGood
テールはLBの移植?
旧車ローレルの代表格。
オリジナル部分を残しながらかっこよく決まっていました。
フロントを変えるだけでイメージがだいぶ違いますね。
イエローにしている所がオシャレです
ぶたけつ。
独特なこのリア周りに憧れる方も多いはず。

トレイにはロンサムカーボーイのTS-X11が誇らしげ。
当時のパイオニア最高級スピーカーで、これを付けてるだけでちょっと優越感に浸れたものです。
3Wayでアルミダイキャスト製なので1個5Kgぐらいの重さがあります。
詳しいでしょ!?
私も愛車に今でもつけているので(笑
懐かしい昭和の音色が聞こえてきますよ~ww



【 ローレルのトミカ 】
トミカでは、通常品No.14-1、No.74-1として黒箱時代から発売されていました。
No.14の当時物トミカは、ヤフオクでもさして人気もなかったことから、
(検索していた頃は箱付きでも1,000円前後で落札されていることも多々あった)
いつでも買えるという考えで購入を後回しにしていたら、今では高騰していて
当時を知るだけに購入を躊躇しています(><)

No.74-1は金型がもう利用できないのかイベントモデルなど最近の発売もありません。
そんなことからバリエーションも余り多くない車種のようです。
その中でもカットビレーサー(喝徒飛競走車)のトミカはいつかは手に入れたい1台です!


 日本製。1Eホイール
 サイドには、エンブレムとSGXの文字
 リアフック付き。
ブタケツのディテールも、うまく再現されていますネ。









2015年2月8日日曜日

ニューイヤーミーティング2015(RX-7)



New Year Meeting 2015(サバンナRX-7編)
 
初代RX-7です。
サバンナRX-3の後継で正式には、サバンナRX-7でしたね。
にしても、
35年以上も前に発売されたデザインとは思えないスタイリッシュさです。
日本を代表するスポーツカーの名車でしょう。
昔々、隣に住んでいた同級生が乗っていましたが、燃費は3㎞~4㎞位と言っていたような・・・
 
そういえば今回、
私が廻った場所には後継のFC型は思ったより見かけなかったです。
どこぞに集まっていたのかもしれませんが。。


 マークⅠのホイールでしょうか?今みてもカッコいい。

 パッと見て。車種がわからなかったです(><)


正統派。激シブな1台。車高低いですね~ 排気音聞きたい。


【 初代サバンナRX-7のトミカ 】
トミカでは、通常品No.50-3、No.74-3として黒箱時代から発売されていました。
コレクションの中から少し紹介してみます^^

日本製。1Hホイールのノーマル仕様
 
中国製。2Gホイールのレーシング仕様。
【トミカくじ版】
サイドデカールがかっこいい。お気に入りの1台。

 トミカリミテッド。ゴムタイヤがまたリアルでいい感じ~



2015年2月6日金曜日

ニューイヤーミーティング2015(ケンメリ)


New Year Meeting 2015(ケンメリ編)
 
会場にはケンメリもたくさん来ていました。
ハコスカと並んでケンメリも人気ありますね。
2ドアに人気が集中していると思いきや4枚ドアのヨンメリも多かったです。
スカイラインの丸型テールもこの代から続きましたね。特徴的な極太のCピラーにはオバフェンが良く似合います!

迫力満点。まんまワークス
夜間、隣の車線に並んで来たらビビリますわ
 これぞケンメリの完成形!
 旧車にはマーシャル
ケンメリには、このリアスポイラーが最高



【 ケンメリのトミカ 】
ケンメリのトミカは、通常品No.82-1として2ドアHTが発売されていました。
コレクションの中から少し紹介してみます^^ 

日本製。オバフェンなしの1Hホイール
日本製。1Eホイール仕様。やっと手に入れました。
 
日本製。イイノ特注。Fスポレス、白シートがいい感じです
 日本製。「栄光のスカイライン2」の一台
 中国製。コンビニ限定「ニッサンレーシングコレクション」の1台。
一番かっこいいです。
他にトミカくじⅤの黒色verを入手したいところですが、
ヤフオクでも近年は高値続きで自分にはちょっと手が届かないかも。。

このモデルはセット品や特注品などのバリエーションが豊富ですのでいろいろ楽しめますね^^。



 

2015年1月31日土曜日

ニューイヤーミーティング2015(ハコスカ編)


New Year Meeting 2015(ハコスカ編)

旧車の王道と言えばやはりハコスカ。
やはり存在感がありますね。
在り来たりの表現ですがカッコイイの一言に尽きます。

ハヤシストリートが似合いますね。

ワンオーナーでしょうか。
まんまワークスのド迫力
ひっぱり具合がハンパない

カーボンボンネットがレーシーです
きれいなハコスカ。レカロシート~
自分好み
白色もいいですね
ハコスカは深リム似合いますね。



【 ハコスカのトミカ 】
レギュラートミカのハコスカは、2ドアHTが発売されていました。
コレクションの中から少し紹介してみます^^


 当初はオバフェンなしでしたがその後、金型が改修されGT-Rレーシングとなりました。
近年でも、GT-Rレーシングのトミカは発売されることがありますが、
オバフェンなしのトミカは金型がなくなったことから再販されることがなく、
発売期間も4年程度しかなかったこともあって入手しづらい車種になっています。


 
イケダ特注の日本製。


憧れの名車伝説Ⅰ
ライトカバー&オイルクーラー&チンスポレスの仕様となっています。


日産レーシングカーコレクション。
コンビニ限定品

 

スカイライン1800DX
 トミカリミテッドビンテージには4drがあります。